在国内新能源汽车市场，特斯拉凭借高端产品定位开启了电动车市场的“春天”，特斯拉的崛起体现了国内消费者对美好生活的需求。据总工会最新统计，8月份，国内新能源汽车同比增长43.7%，特斯拉Model 3月销量达到11811辆，继续领跑国内高端新能源电动车市场。
随着新能源汽车数量的增加，8月份除了高端电动车，低端电动车的增长趋势也很显著。8月份A00级新能源汽车销量突破2.5万辆。
其中，五菱洪光MINI EV是佼佼者。至于这款7月底推出的“纯电动代步车”，根据五菱汽车公布的数据，五菱洪光MINI EV在推出的第二个月销量就突破了1.5万辆，轻松超越特斯拉Model 3，也一度引发诸多争议。
为什么这车不合适？贴近百姓的定位与以往车主追求大空间、高设定、大排量的区别在于，洪光MINI EV只是定位为28800起步的微型新能源车，没有太多“高海拔”设定，消除了很多不必要的成本，主要满足日常出行而不是行走在大都市，让出行回归本真。随着洪光MINI EV的关注度持续上升，市场上也有了批评的声音。主要是因为它打破了目前电动车普遍比燃油车贵几万的规律。
使用方便作为三门四座车，第二排座位可以轻松坐两个大人。它的车身长2917mm，宽1493mm，高1621mm，轴距1940mm，重量只有665kg。
因为车身比力小，即使是单行道掉头也不是什么大问题。两辆洪光MINI EV可以停在普通车位，尤其是在人行道、绿化带等燃油车不能停的地方，不影响交通，可以更好的缓解大都市长时间堵车、停车难的问题。成本低。
值得注意的是，洪光MINI EV不依赖充电桩，也可以用家用220V三插头插座充电。在慢速充电的情况下，完全充电只需要6.5-9小时。按照170km续航版的原始功耗，每100km只需要8.8kWh，相当于每公里5美分左右。
作为一种新能源滑板车，它具有维护成本低、启停方便、安静可靠、经济实惠、贴近人民等特点。它在上下班通勤、接送孩子上学、日常生活购物和个人休闲旅行中有很好的经济体现。有缺点。
虽然各种表现都不错，唯一的缺点就是最近五菱洪光MINI EV产能不足。一方面，据说清晰市场的反映超出了汽车公司的预期；另一方面，也许是因为真车的交付影响了风险的数量，工会联合会公布的月度销售数据是9150。严格来说，五菱洪光MINI EV也算是8月份排名第二的电动车，距离超过特斯拉还有很长的路要走。在持续低迷的汽车市场中，从洪光MINI EV的市场体现可以看出，五菱汽车接触到的人群是显著的。
你以为现在的新能源汽车没有“鸡肋”？你认为未来电动汽车真的能取代燃油汽车吗？快来吐出来！。
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